Часовое путешествие по Родопской узкоколейке (Видео)

30 августа 2017 года по узким рельсам от Септември до Добриниште и обратно снова прошел легендарный поезд из прошлого. Линия не работала 30 лет. А восстановлена была благодаря Христиану Ваклинову — председателю ООО «За узкую колею» и главному идеи восстановления поезда.

Летом 2017 года, уже будучи председателем Главного управления Узкоколейной железной дороги, Кристиан Ваклинов направил в БЖД официальное письмо с предложением полностью восстановить Родопский поезд. После переговоров с руководством государственного железнодорожного перевозчика идея была принята и получила зеленый сигнал о начале движения.

Как вспоминает Ивайло Механджиев, поезд с названием «Родопы» впервые стартовал 7 июля 1974 года в составе легковых автопоездов второго класса. Там был вагон-фургон для посылок и багажа, а также вагон-буфет, в котором пассажирам предлагали еду и напитки. Зал поезда оборудован занавесками и коврами с логотипом Болгарской государственной железной дороги. Дружелюбные ораторы объявляли станции, остановки, длительность остановки поезда на них, достопримечательности вокруг, связи с другим транспортом, а во время движения игралась болгарская музыку.

«Я очень хорошо помню — с сентября была проводница — ее звали Лазарина, которая объявляла перед каждой станцией: «Уважаемые пассажиры, поезд подходит к станции (название станции). Станция находится с левой стороны по направлению движения. Соблюдайте график — 2 минуты», — поделился в комментарии на сайте железной дороги один из ее бывших пассажиров.

После 12 лет эксплуатации, в 1987 году буфет был остановлен, название «Родопы» было удалено, а звукооператоры разошлись по другим службам. Это конец визитной карточки узкоколейной Родопской железной дороги. Но не навсегда …

Тридцать лет спустя легендарный пассажирский поезд Родопы возрождается, чтобы вернуть на рельсы историю, воспоминания, ностальгию и романтику. Он снова отправился 30 августа, ровно в 8 часов 32 минуты, проходя леса, реки, города и деревни, долины, 35 туннелей, многочисленные мосты, мимо десятков достопримечательностей, курортов, пиков и минеральных источников, перевозя его новых и старых пассажиров на самой высокой железнодорожной линии на Балканском полуострове.

Теперь в вагонах будут занавески и персидские ковры. С каждым годом узкоколейная железная дорога привлекает все больше и больше посетителей со всего мира и страны, которые приезжают, чтобы испытать авантюрное путешествие среди нетронутой природы, местных традиций и обычаев, погрузиться в болгарский мир, пройдя всего 125 км узких рельсов — из Верхнефракийской низменности, через Родопы и Рилу — к горе Пирин.

Полное расписание можно увидеть на сайте БЖД и «узкоколейном» интернет-портале: tesnolineikata.com.